Инструкция по ремонту скутера viper f50

Dating > Инструкция по ремонту скутера viper f50

Download links: → Инструкция по ремонту скутера viper f50 → Инструкция по ремонту скутера viper f50

Купил первый скутер месяца два назад, времени не было собирать, работа-работа, купил этот вайпер 50 кубовый-печаль. Издательство: Ранок Год: 2008 Формат: PDF Страниц: 64 Размер: 13. Книга предназначена для начинающих скутеристов и опытных мастеров, которые в затрудненной ситуации в любой момент могут воспользоваться советами и подсказками этой книги.

Японці - Ямаха, Хонда і Сузукі. Скутер Piaggio Zip 50 SS — инструкция по ремонту электроприборов... Если правильно ухаживать за пластиком скутере вайпер, он прослужит длительное время. Виготовляють Віпери у Китаї. Хочу добится того что бы до 100 разгонялся быстро и всё, для города это идеально. До рынка мне одну остановку но на гору, думал доеду... Вы поймете, что запчасть требует ремонта или замены, когда: · начнете чувствовать даже небольшие бугорки или ямки; · услышите характерный стук; · амортизатор передней вилки начнет заедать и не перестанет самостоятельно восстанавливаться в исходную позицию. Это может быть признаком того, что подшипники вышли из строя и их необходимо заменить.

Then you shouldnʼt be bothered by this page for a long time. Инструкция по ремонту скутеров и мопедов VIPER и других марок. Затем откручивается болт натяжителя цепи и стопорные болты.

Ремонт скутера вайпер - Инструкция по ремонту мопедов 125-150 см.

Качественное техническое обслуживание и профессиональный ремонт скутеров вайпер - это наша ежедневная работа, к которой мы относимся тщательно и с любовью. В нашем сервисе нет случайных людей, только многоопытные автоспецы. Вы живете в Киеве или неподалеку и у Вас есть скутер Viper? Звоните 063-202-90-70 или 097-023-42-42 - и получите компетентную техподдержку по всем вопросам или вызовите специалиста к себе. Но нам бы хотелось, чтобы Вы сами немного лучше понимали свой скутер вайпер и могли хотя бы примерно определить, что с ним не так. Возможно, Вы самостоятельно отрегулируете какой-либо из узлов, и наша СТО не заработает небольшую сумму денег. Нас будет согревать Ваше чувство благодарности за то, что мы создали эту достаточно подробную инструкцию. Перечень стандартных поломок и регулировок скутеров Viper Мы перечислим главные проблемы, которые могут случиться с Вашим транспортным средством, и остановимся более подробно на каждой из них. Итак, основными узлами скутера вайпер, которые обычно требуют ремонта, являются: 1. Ремонт двигателя мотора скутера вайпер Как и любой механический агрегат, двигатель скутера вайпер имеет ограниченный срок функционирования. После пробега определенного километража его ресурс исчерпывается, и он начинает сбоить или вообще прекращает работать. Понять, что мотору требуется срочный ремонт, можно по некоторым признакам: · выхлопные газы изменили обычный цвет на черный или сизый; · неравномерная работа агрегата обычно на высоких оборотах ; · появились посторонние шумы или стуки; · существенно увеличился расход топлива, масла и антифриза все вместе или по отдельности ; · давление в разных цилиндрах намного отличается; · компрессия чересчур мала или велика. Во многих случаях опытный водитель или автомастер может по рабочему звуку двигателя определиться с проблемой. Это хорошо слышно при разгоне, на максимуме скорости или на холостом ходу. Ремонт редуктора скутера вайпер Передача вращательного движения двигателя на заднее колесо осуществляется при участии редуктора. Задача этого узла - уменьшить скорость передаваемого вращения при сохранении максимальной мощности на всех диапазонах оборотов. Основной рабочий элемент редуктора - система шестерен и подшипников. Чаще всего при ремонте редуктора скутера вайпер осуществляется полная или частичная замена наиболее изнашиваемых элементов, подшипников, шестерен или втулок, немного реже - валов. В теории, можно самостоятельно разобрать этот довольно простой узел и попробовать починить. Однако, всегда есть масса нюансов - и только наши профи знают о них. Мы рекомендуем проводить регулярный визуальный осмотр карбюратора, а также ТО после каждых 500 км, которое заключается в его тщательной чистке и промывке. Дело в том, что газы, пары смол и масел засоряют каналы, фильтры, жиклеры и прочие узловые элементы. Заметили проблемы с новым или недавно отремонтированным устройства? Наши мастера проведут качественную тонкую регулировку Вашего карбюратора, а именно: · настроят систему стабилизации холостого хода; · при помощи иглы или специального винта отрегулируют качество горючей смеси; · наладят скорость подачи топлива в камеру сгорания; · восстановят правильный уровень топлива в поплавковой камере. Ремонт вариатора скутера вайпер Вариатор иногда называют центробежным сцеплением, по сути же это устройство предназначен для передачи крутящего момента и его плавного изменения в заданном диапазоне. Основные признаки неисправности: · скутер не едет при работающем моторе; · потеря предельной скорости; · плохая плавность хода и низкая тяга на старте; · медленный разгон и постоянно глохнущий движок; · посторонние шумы и запахи во время езды. Важно: для увеличения срока службы и бесперебойной работы вариатора скутера вайпер доверьте нашим специалистам его ежегодную разборку, профилактику и замену наиболее изношенных частей. Ремонт стартера скутера вайпер Viper Данный элемент обеспечивает быстрый и удобный запуск двигателя путем нажатия кнопки. Если он не работает, то для начала следует проверить уровень заряда аккумулятора. Батарея заряжена, но мотор не запускается? Значит проблема в другом: · изношены щетки или пружины; · обрыв или замыкание обмотки; · повреждена контактная группа или обмотка реле; · нарушена работа одного из элементов электропроводки контактов сцепления, кнопки включения стартера или других В этом случае необходимо заменить изношенные запчасти или нерабочий узел целиком. Стартер скутера вайпер также требует регулярной очистки от загрязнения. Ремонт кикстартера скутера вайпер Кикстартер или по-простому «заводная ножка» поможет в случаях, когда разрядился аккумулятор или сломался электростартер - вы сможете спокойно доехать на своем скутере до нашего сервиса или домой. Этот полезный механизм выходит из строя, если: · водитель был неаккуратен и приложил чрезмерные усилия; · ножка выполнена из низкокачественного металла; · появляется проблема с крышкой вариатора; · стираются и трескаются зубцы; · кикстартер неправильно собран. В первых 2-х случаях запчасть подлежит замене, в 3-м и 5-м - необходимо заварить или поменять элементы, в 4-м - пересобрать ножку. Если кикстартер на возвращается в исходную позицию, его можно почистить, промыть и тщательно смазать или заменить. Помните, что ЦПГ обычно меняется полностью. Лишь в отдельных случаях, когда поршневая в идеальном состоянии, допускается проточка цилиндра и установка лишь поршня с кольцами. Ремонт коленвала скутера вайпер Назначение данного элемента конструкции - превращение возвратно-поступательной энергии движения поршней ЦПГ во вращение, которое затем передается на другие узлы генератор, коробку передач, сцепление и заднее колесо. Признаки необходимости проведения диагностики: · течет масло из картера; · мотор теряет мощность или вибрирует; · посторонние шумы. Коленвал изготавливается из прочной стали, поэтому полностью заменяется редко, но его подшипники и уплотнители-сальники подвержены износу, поэтому их следует периодически покупать. Совет: регулярно доливайте масло в картер, чтобы избежать его загрязнения, увеличения вязкости и утраты способности качественно смазывать детали. Ремонт глушителя скутера вайпер Кроме снижения шума от выхлопных газов, глушитель выполняет еще ряд важных функций. К примеру, он служит своеобразным клапаном, который ответственен за мощность двигателя. Поломка глушителя обычно определяется по таким признакам: · плохой завод транспортного средства; · медленный набор скорости; · неудовлетворительная тяга. Как правило, основной проблемой глушителей является засорение каналов остатками сгоревшего топлива и масла. Проверить узел достаточно просто: подуйте во входное отверстие. Если воздух не проходит свободно, необходима срочная очистка. Ремонт передней вилки скутера вайпер Viper Основное назначение передней вилки с амортизаторами - обеспечение комфортной езды и отличной управляемости скутера, сглаживание неровностей дорожного покрытия. Вы поймете, что запчасть требует ремонта или замены, когда: · начнете чувствовать даже небольшие бугорки или ямки; · услышите характерный стук; · амортизатор передней вилки начнет заедать и не перестанет самостоятельно восстанавливаться в исходную позицию. · заметны явные перекосы между обеими сторонами узла. Возможно, Вам потребуется всего лишь очистить элементы конструкции передней вилки от грязи и пыли, но желательно провести профессиональную диагностику каждой детали на степень изношенности. Признаки выхода узла из строя похожи на аналогичные в случае с передней вилкой. Иногда в задних амортизаторах необходимо заменить основные рабочие элементы - сайлентблоки,. Если наблюдается явный люфт или смещение в стороны, срочно обратитесь в наш сервис для более точной диагностики и ремонта. Важно: неисправность амортизаторов не только снижает степень удовольствия от езды, но и может привести к потере управляемости. Ремонт зажигания скутера вайпер Система зажигания служит для передачи генераторного напряжения на свечи зажигания. Коммутатор и катушка зажигания могут быть выполнены в одном блоке или отдельно друг от друга. Чаще всего ломается один или несколько узловых элементов системы: · замок зажигания, блок зажигания коммутатор , катушка и датчики - всегда заменяются на новые запчасти, поскольку не подлежат ремонту; · высоковольтный провод следует подбирать из хорошей стали, причем автомобильные провода обычно не подходят для скутеров вайпер; · свеча выдает искру большой мощности, которая поджигает горючую смесь в моторе. Образование нагара или неверная установка колпачка могут препятствовать нормальному поджигу. Во избежание раннего или позднего воспламенения топливно-воздушной смеси, система зажигания нуждается в выставлении. При наличии техпаспорта скутера и определенных навыков это можно сделать и самостоятельно. Помните, что этот процесс весьма специфический и требует профессионального опыта. Она отвечает за передачу электротока между аккумулятором, генератором и прочими элементами, к которым относятся: · стартер и свечи, · лампы фары, стопов и поворотов; · реле, датчики и регуляторы. Сложность диагностики электропроводки обусловлена ее протяженностью и невозможностью визуально определить проблемное место, если это не явно видимый разрыв провода. При выходе из строя, например, поворотника необходимо проверить целостность всей соответствующей электроцепочки, последовательно замеряя силу тока. Обычно эту задачу поручают опытным автоэлектрикам, которые оснащены необходимым оборудованием и схемами проводки конкретной модели скутера вайпер. Ремонт пластика скутера вайпер Блестящая, яркая и разноцветная красота большинства корпусных и других деталей Вашего скутера изготовлена из пластика. Это касается и тех элементов, которые выглядят металлическими, например, защитных частей рамы, но на самом деле просто окрашены особым образом. Основные признаки того, что детали обвеса требуют внимания: · появился люфт и посторонние дребезжащие звуки; · пластик потускнел; · чрезмерное загрязнение поверхностей, особенно маслянистыми и химическими соединениями; · наличие глубоких царапин, сколов и выбоин, к примеру, от гравия; · растрескивание от влияния низких или высоких температур. Люфты устраняются простым подкручиванием крепежных винтов, применение автохимии полиролей, очистителей, шампуней, моющих средств и корректирующих карандашей легко решает проблемы загрязнения и мелких повреждений. В более серьезных случаях придется полностью менять деталь обвеса. Если правильно ухаживать за пластиком скутере вайпер, он прослужит длительное время. К причинам поломки этого агрегата относятся: · нарушение целостности проводки; · плохое соединение и изолирование кабелей; · короткое замыкание; · низкий уровень намагниченности элементов ротора; Вследствие неудовлетворительной работы генератора наблюдается низкая зарядка и быстрая разрядка аккумуляторной батареи, слабая искра, тусклость освещения. При помощи мультиметра следует проверить параметры выходного напряжения самого генератора, коммутатора, показатели функционирования агрегата без нагрузки. Ремонт колодок сцепления скутера вайпер В процессе выполнения своих задач колодки сцепления расходятся и взаимодействуют с колоколом заднего вариатора, после чего транспортное средство начинает движение. В результате возникает центробежная сила, которая со временем разрушает колодки, делая их тонкими. Об их износе может свидетельствовать: · неоправданное повышение оборотов мотора на старте; · присутствие сильных рывков во время езды; · наличие посторонних скрипов и шумов. Все эти признаки носят косвенный характер, но именно они указывают на необходимость проведения ремонта. Мы рекомендуем ежегодно проводить проверку состояния колодок сцепления, при необходимости заменяя их на нашей СТО. Ремонт тормозов скутера вайпер Назначение тормозной системы общеизвестно - обеспечение безопасности водителя и пассажиров мотосредства. Неполадки с тормозами можно выявить только в процессе движения, поэтому к их исправности следует относиться с особой тщательностью, регулярно проводя ТО и ремонт. Владелец скутера должен внимательно следить за: · качеством тормозной жидкости и ее достаточным количеством; · степенью износа колодок или дисков; · отсутствием протекания шлангов и соединений; · уровнем проржавения металлических элементов. Важно помнить, что жидкость для тормозов нужно менять не реже 1 раза в 8-11 месяцев, доливая ее в бачок. Колодки заменяются при их истачивании до 2 мм, а шланги - при появлении на них трещин или повреждений. Ремонт сцепления скутера вайпер Система автоматического центробежного сцепления, которая применяется в скутерах, обеспечивает плавный старт, передавая обороты с двигателя на редуктор. Симптоматика поломок описана в пп. Сила трения, которая в процессе эксплуатации воздействует на элементы сцепления, подвергает их износу. Мы рекомендуем каждый год или чаще проводить проверку системы, заменяя выходящие из строя запчасти на новые. Ремонт аккумуляторов скутера вайпер Аккумуляторная батарея является базисным элементом всей электросистемы мотосредства, который накапливает электроэнергию и постепенно отдает ее другим узлам. Запуск мотора, освещение, стопы, сигнал и указатели - все это не будет работать без аккумулятора. Как и любая батарея, этот агрегат может: · терять емкость и заряд; · не успевать заряжаться от генератора; · вообще прекратить отдавать электроток. Если аккумулятор работает плохо, проверьте контакты. Возможно, необходимо очистить клеммы от окисей или хорошо подтянуть их. Также периодически подзаряжайте батарею специальным устройством, особенно в период бездействия. Ремонт сидения скутера вайпер Растрескавшаяся обшивка, порванные швы с торчащим поролоном выглядят неэстетично, да и ездить на таком сидении неудобно. Обновить сидение можно путем заказа чехла в мастерской, покупки готового изделия в магазине или его изготовления собственными руками. В последнем случае Вам понадобятся усидчивость, навыки закройщика и швеи, а также хорошие материалы, которые выдержат длительную эксплуатацию на открытом пространстве.